restaurant tresor calafat

mall ElectroputereParc-Craiova

mall ElectroputereParc-Craiova

sâmbătă, 25 aprilie 2015

Sirian ascuns pe osia unui camion descoperit la Vama Calafat de catre echipa mixta a politiei de frontiera din Romania si Bulgaria

Imigrant sirian descoperit in Vama Calafat
Poliţiştii de frontieră din cadrul Punctului de Trecere a Frontierei Calafat au descoperit, ascuns pe osia unui camion, un cetăţean sirian de 25 de ani care încerca astfel să intre ilegal în ţară.
Ieri după-amiază, la ora 17.00, la Punctul de Trecere a Frontierei Calafat, judeţul Dolj, s-a prezentat pe sensul de intrare în ţară, la volanul unui autocamion marca Renault, un cetăţean turc, care transporta, conform documentelor de însoţire a mărfii, role de hârtie din Turcia pentru Ungaria. Cu ocazia controlului de frontieră, echipa comună de control formată din poliţişti de frontieră români şi bulgari a descoperit ascuns, pe osia remorcii camionului, un bărbat de origine afro-asiatică care nu aveau asupra sa nici un document de identitate şi nu vorbea nici o limbă de circulaţie internaţională. La cercetări s-a stabilit că persoana în cauză este cetăţeanul sirian Husein H., în vârstă de 25 de ani. Şoferul camionului a declarat că nu ştie cum a ajuns persoana respectivă pe osia mijlocului de transport.
Conform protocolului româno – bulgar, camionul, conducătorul auto şi persoana în cauză au fost preluate de Poliţia de Frontieră Bulgară în vederea continuării cercetărilor şi dispunerii măsurilor legale ce se impun.

joi, 23 aprilie 2015

Stirea Zilei: Podul Vidin-Calafat a fost traversat de autovehiculul cu numarul 1.000.000 !

In prezenta conducerii societatii romano


bulgare,Danube Bridge Vidin-Calafat AD si a numeroase oficialitati din partea celor doua state vecine,azi 23.04.2015 la ora 17.07 in cadrul unei ceremonii desfasurata la punctul de taxare aflat pe teritoriul Romaniei,s-a inregistrat autovehicul cu numarul 1.000.000 apartinand firmei de transport Litex si avand nr. de inmatriculare OB6008BA.

In cadrul festivitatii, soferul camionului cu numarul 1.000.000 a fost scutit de plata taxei de pod in valoare de 37 euro si a primit din partea firmei care administreaza podul, cadouri simbolice cu logo-ul societatii si un tablou cu Podul Vidin- Calafat ,, New Europe''.
Majoritatea oficialitatilor care au luat cuvantul au subliniat rolul extrem de important pe care il are acest maret obiectiv in consolidarea relatiilor bilaterale intre cele doua state,in dezvoltarea zonei, dar mai ales a coridorului paneuropean din punct de vedere al traficului de marfuri cat si al persoanelor.
Amintim faptul ca in luna Iunie a acestui an se vor implini 2 ani de la darea in folosinta a grandiosului Pod ,,New Europe"



Breaking News: Podul Vidin-Calafat ceremonie oficiala la trecerea masinii cu numarul 1.000.000

Azi, 23.04.2015 in jurul orei 17.00,
Podul Vidin-Calafat-ceremonie 1mil. masini
oficialitati ale statului bulgar si  roman participa la punctul de lucru al Podului Vidin- Calafat aflat pe teritoriul Romaniei, la ceremonia care marcheaza trecerea masinii cu numarul 1.000.000.
Dupa datele oficiale existente, traficul pe celebrul pod european Vidin- Calafat a intrecut toate estimarile facute in preambulul deschiderii oficiale a acestui obiectiv de o importanta majora atat pentru cele doua state vecine si prietene cat si pentru Europa.
Politica manageriala a conducerii societatii romano-bulgare care administreaza podul a facut ca acest
Podul Vidin- Calafat
obiectiv sa fie un real succes ,iar numarul enorm de autovehicule care tranziteaza pe aici,confirma acest lucru.


Ps. Adevarul de Calafat ureaza cu acest prilej, ,,Viata lunga podului, noi recorduri administratiei si Drum bun tuturor celor care tranziteaza pe aici !''

miercuri, 22 aprilie 2015

EXCELENT : Adrian Năstase a revenit, oficial, în Palatul Victoria: a fost chemat ca specialist !

http://i.stiri-live.ro/upload/stiri/large/10/34/Nastase_abff36ad34.jpg
Adrian Nastase la Guvern
Fostul mare Prim-ministru si Ministru de Externe al Romaniei, dl. Adrian Năstase a fost chemat la Ministerul de Externe la Consiliul Consultativ al MAE la nivelul foștilor miniștri ai afacerilor externe ai României, reunit la invitația ministrului în exercițiu, Bogdan Aurescu."Domnul Năstase face parte din Consiliul consultativ și a fost de față. Singurul criteriu după care s-a făcut invitatia a fost calitatea de fost ministru de Externe, nu au fost alte condiții”, susține purtătorul de cuvânt al MAE, Raluca Lunculescu.
 

marți, 21 aprilie 2015

Primarii vor fi aleşi într-un tur. Preşedinţii CJ, de catre consilierii judeteni.Consilierii judeţeni vor face şi desface majorităţi iar votul cetatenilor nu va mai valora absolut nimic.

http://www.sansanews.ro/media/components/news/news/original/8946.jpg
Alegerea Presedintilor Consiliilor judetene
Senatul a adoptat, luni, cu 114 voturi pentru, 3 împotrivă şi 4 abţineri, proiectul de lege privind alegerile locale. Potrivit proiectului, preşedinţii consiilor judeţene vor fi aleşi indirect prin vot secret al consilierilor judeţeni, cu majoritate simplă, iar primarii vor fi aleşi într-un singur tur.
Proiectul de lege privind alegerile locale prevede că preşedinţii consiliilor judeţene, dar şi vicepreşedinţii şi viceprimarii să fie aleşi în mod indirect, prin vot secret de consiliul judeţean, cu majoritate simplă, potrivit Mediafax. Aceştia pot fi demişi, însă, la iniţiativa a cel puţin o treime din numărul consilierilor judeţeni, cu majoritate calificată, adică voturile a două treimi din numărul total, şi motivat.
O altă prevedere a proiectului de lege este că primarii se vor alege într-un singur tur, ca şi în prezent.
Toate candidaturile vor trebui să fie însoţite de liste de susţinători de minimum 1% din numărul total al alegătorilor, dar nu mai puţin de 100 de susţinători pentru comune, 500 pentru oraşe de rangul 2 şi 3 şi 1000 de susţinători pentru municipii şi pentru Bucureşti.
Toate cheltuielile din procesul electoral se vor recupera de la bugetul de stat, nu de la bugetele locale, cum este în prezent, precum şi implementarea registrului electoral al AEP pentru gestionarea cetăţenilor cu drept de vot şi introducerea sistemului informatic de monitorizare a prezenţei la vot şi a votului.
În cazul în care consilierii părăsesc partidele pe listele cărora au candidat, prefecţii să fie cei care vor constata încetarea mandatului şi nu prin votul consilierilor, cum era până acum.
Proiectul care modifică trei legi, şi anume legea alegerilor locale, administraţiei locale şi statutul aleşilor locali, a fost adoptat în forma stabilită de Comisia de cod electoral şi urmează să intre în dezbaterea Camerei Deputaţilor.


marți, 14 aprilie 2015

Articolul despre adevaratii artizani ai construirii Podului Vidin-Calafat publicat de ziarul Adevarul de Calafat, apreciat de cel mai bun Prim Ministru al Romaniei de dupa '89, dl. Adrian NASTASE, intr-o postare exceptionala pe blogul sau personal !

Podul de la Calafat-Vidin, o istorie traita


adian nastase
Pod Vidin-Calafat-A. Nastase-Simeon Saxa Coburg
Dupa ce saptamana trecuta, impreuna cu sotia mea am vizitat podul de la Calafat, despre care va spuneam ca aduce o speranta de noi perspective economice si de deschidere catre un vechi partener al tarii noastre, Bulgaria, maine acest edificiu a carui constructie a fost efectiv pornita in timpul guvernarii mele, va fi inaugurat, iata, tot sub o guvernare din care PSD face parte. Este adevarat, acordul guvernamental a fost semnat  in iunie 2000, in timpul guvernarii Isarescu.

Inainte insa de a va povesti istoria podului Calafat-Vidin, trebuie sa va spun ca ma bucur de fiecare data cand un proiect la care s-a lucrat in timpul guvernarii Nastase este finalizat, in sfasit, dupa ce a fost lasat in paragina ani de zile, si are parte de inaugurari semnificative, in prezenta unor oameni care mi-au fost colegi si care au fost martori la eforturile din anii 2001-2004.

Decizia construirii Podului Calafat-Vidin a fost luata prin semnarea „Acordului între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice, referitoare la construirea unui nou pod mixt (rutier şi feroviar) de frontieră între cele două ţări, peste fluviul Dunărea” , acord semnat la Bucureşti, la 5 iunie 2000. Primii pasi ai acestui proiect, care a marcat invitatia de aderare a Romaniei si Bulgariei la Uniunea Europeana, au fost facuti de catre Petre Roman, in calitatea sa de Ministru al Afecerilor Externe al Romaniei si Nadejda Mihailova, Ministrul afacerilor Externe al Bulgariei.

Acordul încheiat între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice referitoare la construirea unui nou pod mixt (rutier şi feroviar) de frontieră între cele două ţări, peste fluviul Dunărea, ratificat prin Ordonanţa de Urgenţă nr.149/18 septembrie 2000 şi aprobată prin Legea nr. 91/29 martie 2001, a determinat partea română să întreprindă urgent o serie de măsuri şi acţiuni pentru realizarea infrastructurii conexe pe teritoriul român sub directa coordonare a M.T.C.T.

Termenul iniţial de finalizare a lucrărilor a fost decembrie 2010, însă, ca urmare a proiectului elaborat de partea bulgară pentru pod, diferit faţă de studiul de fezabilitate elaborat iniţial de proiectantul părţii bulgare, s-a impus reproiectarea, inclusiv pentru obiectivul părţii române. Astfel, termenul de finalizare acceptat şi de Comisia Europeană (proiectul fiind finanţat din fonduri ISPA) a fost:

Partea română – septembrie 2011

Partea bulgară – inţial septembrie 2010 şi prelungit mai întâi în februarie 2012, apoi până în noiembrie 2012.

In 27 iunie 2001, printre punctele aflate pe Agenda de lucru a şedinţei Guvernului României s-a aflat:

Proiectul de hotărâre pentru aprobarea componenţei nominale a reprezentanţilor părţii române în comisia mixtă pentru obiectivul “Pod peste fluviul Dunărea , Calafat – Vidin”


Comisia mixtă urma sa aiba doi copreşedinţi, la nivel de secretar de stat sau adjunct de ministru, desemnaţi de fiecare parte contractantă, având atribuţiile de a adopta regulile de procedură, rezolvarea unor probleme specifice în mod eficient, cât şi de încheiere a unor acorduri bilaterale subsecvente pe parcursul realizării obiectivului. Copreşedinte al părţii române în Comisia mixtă era reprezentantul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, cu rang de secretar de Stat. Ministrul Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei trebuia sa prezinte trimestrial, la solicitarea Guvernului, informări privind realizarea obiectivului.

Atribuţiile reprezentanţilor părţii române erau prevăzute în Acordul între Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice referitoare la construirea unui pod mixt (rutier şi feroviar) de frontieră între cele două ţări, peste fluviul Dunărea, semnat la Bucureşti la 5 iunie 2000.

„Părţile vor elabora şi coordona, cu sprijinul Comisiei Europeane şi a unor instituţii finanţatoare potenţiale, termenii de referinţă pentru dezvoltarea proiectului tehnic al Obiectivului, proiectul de calendar şi, respectiv, realizarea podului”.

In 29 octombrie 2002, la invitaţia premierului SIMEON SAXA COBURG-GOTHA, am efectuat  o vizită oficială în Republica Bulgaria, si imi amintesc ca unul dintre subiectele pe care le-am discutat a fost tocmai realizarea podului peste Dunare.

Ulterior, la data de 27 noiembrie 2002 a fost semnat, la sediul Ministerului Transporturilor şi Comunicaţiilor din Bulgaria, contractul de execuţie şi consultanţă privind proiectul podului  de la Calafat-Vidin.

Vineri, 6 decembrie 2002, la sediul Ministerului Lucrărilor Publice, Transporturilor şi Locuinţei, a avut loc cea de-a IV-a Sesiune a Comisiei Mixte pentru coordonarea activităţilor în legătură cu proiectarea şi construirea noului pod mixt peste Dunăre între România şi Bulgaria, de la Calafat – Vidin.

Proiectul urma sa fie elaborat până în iunie 2003, iar licitaţia pentru construcţia podului sa se încheie în decembrie 2003, initial dorindu-se ca podul sa fie inaugurat în anul 2007, odată cu aderarea celor două state la Uniunea Europeana.

Chiar daca termenul de 2007 a fost depasit, si nu mai vreau sa vorbim acum de motive, suntem acum la momentul inaugurarii si imi doresc ca sperantele in ceea ce priveste relatiile economice din ce in ce mai stranse, pe care le aveam in anii 2000, alaturi de partenerul meu bulgar, SIMEON SAXA COBURG-GOTHA, sa fie depasite, iar aceasta inaugurare sa marcheze un nou inceput pentru colaborarea mai fructuoasa dintre Romania si Bulgaria.

Atasat o sa gasiti o parte dintre documentele care au stat la baza acestui proiect si un frumos articol recent din „Adevarul de Calafat”:

ORDONANŢĂ DE URGENŢĂ nr.149 din 28 septembrie 2000
pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice referitoare la construirea unui nou pod mixt (rutier şi feroviar) de frontieră între cele două ţări, peste fluviul Dunărea, semnat la Bucureşti la 5 iunie 2000

LEGE nr.91 din 26 martie 2001
privind aprobarea Ordonanţei de urgenţă a Guvernului nr.149/2000 pentru ratificarea Acordului dintre Guvernul României şi Guvernul Republicii Bulgaria privind aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice referitoare la construirea unui nou pod mixt (rutier şi feroviar) de frontieră între cele două ţări, peste fluviul Dunărea, semnat la Bucureşti la 5 iunie 2000

HOTĂRÂRE nr.623 din 27 iunie 2001
pentru aprobarea componenţei nominale a reprezentanţilor părţii române în comisia mixtă pentru realizarea obiectivului „Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin”

HOTĂRÂRE nr.888 din 13 septembrie 2001
privind asigurarea finanţării studiilor de prefezabilitate şi fezabilitate în vederea realizării construcţiei infrastructurii conexe de pe teritoriul românesc a obiectivului „Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin”

HOTĂRÂRE nr.174 din 12 februarie 2004
pentru aprobarea componenţei reprezentanţilor părţii române şi organizarea activităţii acestora în Comisia mixtă româno-bulgară pentru realizarea obiectivului „Pod peste fluviul Dunărea, la Calafat-Vidin”

Descarca Ordonanta de Urgenta din 28 septembrie 2000 AICI

Descarca Nota de Fundamentare AICI

Descarca Expunerea de Motive AICI
Un articol din Adevarul de Calafat care poate fi citit aici.
Podul Calafat -Vidin ,,opera” unui social-democrat roman si a unui tar bulgar ! Fostul Prim-Ministru Adrian NASTASE si omologul sau bulgar Simeon Saxe-Coburg in anul 2004 ,au hotarat si in acelasi timp pus ,piatra de temelie pentru constructia Podului Calafat-Vidin !
Adevarul de Calafat face o scurta incursiune in timp pentru a prezenta si aminti tuturor cititorilor nostri , care au fost principalele personaje politice care au hotarat in 2004 ,constructia Podului Calafat-Vidin si care fara nicio ezitare au semnat actele necesare inceperii lucrarilor la acest grandios proiect .
…art. presa  iunie 2004, moment memorabil la Calafat-Bascov : Un pod care va lega oraşul românesc Calafat de oraşul bulgăresc Vidin va deveni complet operaţional în 2008, potrivit Primului Ministru bulgar Simeon Saxe-Coburg şi omologului său român, Adrian Năstase. Acesta va fi al doilea pod peste Dunăre care va lega cele două ţări.
Cei doi lideri au participat la o ceremonie organizată duminică (20 iunie) pentru a marca 50 de ani de la inaugurarea primului pod, în 20 iunie 1954. Acesta a fost finalizat în doi ani şi trei luni şi leagă oraşele port Ruse din Bulgaria şi Giurgiu din România. La momentul construirii acestuia, structura de 2,2 km devenea unul din cele mai lungi poduri din Europa. Premierii s-au întâlnit la jumătatea podului şi au declarat că, deşi pe vremuri construcţia aniversa „prietenia” din era comunistă, aceasta simbolizează acum calea comună a celor două ţări către aderarea în cele din urmă la UE. După ceremonie, Simeon Saxe-Coburg şi Adrian Năstase au luat avionul către Calafat, unde Ministrul român al Transporturilor, Construcţiilor şi Turismului Miron Mitrea a pregatit o scurtă prezentare a proiectului noului pod . Aterizarea elicopterelor celor doi prim ministri a avut loc pe platforma fostei parcari a lui Gica Popescu unde au fost intampinati cu flori si paine cu sare de catre doi tineri reprezentanti ai Primariei Calafat ,iar prezentarea proiectului s-a desfasurat pe terasa popasului turistic Bascov, special amenajata pentru aceasta ceremonie oficiala . Năstase s-a declarat încrezător că proiectul va fi încheiat până în 2008 daca lucrurile vor merge conform planului . Saxe-Coburg şi-a exprimat speranţa că proiectul va fi finalizat chiar şi mai devreme. Potrivit agenţiei de ştiri Bulgarian News Network, costul total al proiectului este de 230 mn de euro. România a aprobat alocarea unei sume de 48,2 mn de euro pentru construcţie, iar Bulgaria a fost de acord să ofere 62 mn de euro. UE şi alţi donatori din Europa de Vest vor acoperi restul de fonduri. Săptămâna trecută, Bulgaria a declarat că va semna un acord cu Kreditanstalt fuer Wiederaufbau din Germania pentru un credit de 20 mn de euro destinat construcţiei podului Vidin-Calafat. O zecime din sumă va fi oferită sub formă de donaţie. Kreditanstalt a furnizat deja un împrumut de 470 000 de euro destinat anumitor studii tehnice legate de proiect. Potrivit presei bulgare, cincisprezece companii din Bulgaria şi din statele membre UE au înaintat cereri de proiectare şi construire a proiectului. Aproximativ opt companii vor fi selecţionate şi invitate să-şi prezinte ofertele. Anul viitor, înainte de începerea efectivă a lucrărilor, vor fi iniţiate proceduri pentru selectarea unui supervizor şi a unui evaluator al construcţiei, precum şi procedurile de selectare a unui antreprenor care să construiască infrastructura adiacentă de pe teritoriul Bulgariei. Procedura de selectare a antreprenorului care se va ocupa de proiectarea şi construcţia podului este deschisă companiilor din statele membre UE, precum şi celor din Bulgaria, România şi Turcia
PS. Anii au trecut si grandiosul proiect al Podului peste Dunare intre Calafat si Vidin a ajuns la final. Pe data de 14 Iunie 2013 inalte oficialitati ale Romaniei si statului bulgar vor sosi la Calafat pentru a taia panglica acestui mare obiectiv . Toata suflarea din aceasta regiune asteapta cu un real interes momentul inaugurarii acestui pod . Adevarul de Calafat multumeste in numele locuitorilor acestei regiuni celor doi oficiali ai acelor vremuri , dl. ADRIAN NASTASE -Prim Ministru al Romaniei si excelentei sale SIMEON SAXE-COBURG-Prim Ministru al Bulgariei in 2004 !"


PS. ADEVARUL de CALAFAT
Multumim dle. Prim Ministru pentru aprecierile dvs. si va rugam sa primiti toata stima si aprecierea noastra dar si a oamenilor de bine din aceasta zona, pentru intreaga dvs. activitate in slujba Romaniei ! Ramaneti cel mai bun in mentalul colectiv acum si pentru istorie !

Popasul turistic BASCOV de pe malul Dunarii la Calafat, se relanseaza puternic in aceasta vara .


Popasul turistic Bascov amplasat pe malul Dunarii la Calafat,la nici
Bascov Calafat
400m de celebrul Pod Vidin-Calafat, altadata reperul distractiei si oaza de evadare a tinerilor si nu numai la sfarsitul saptamanii in zilele caniculare, pare sa isi recapete incepand cu sezonul estival 2015 , farmecul si aprecierea binemeritata din vremurile de glorie.

Cand anticipam aceste lucruri ne bazam pe spiritul tineresc,puterea financiara si bunul gust al noului investitor care deja a demarat lucrarile de renovare la acest complex turistic reprezentativ pentru Calafat cat si pentru aceasta zona a Olteniei.
Plaja de la Bascov-Calafat a reprezentat de-a lungul anilor un punct important de atractie, dovada fiind numeroasele aprecieri primite de la turistii care au venit aici sa se relaxeze departe de poluarea din marile orase si de calvarul verilor toride din marile aglomeratii urbane.
Bascov-Calafat-Dana Savuica
Un exemplu elocvent in acest sens este dat de cunoscuta vedeta Playboy, Dana Savuica care in august 2013 ,,aflata la Calafat, a mers să facă plajă şi şi-a expus trupul cu forme înnebunitoare în bătaia razelor de soare pe plaja de la Bascov " (preluare Libertatea.ro)

http://www.libertatea.ro/detalii/articol/dana-savuica-costum-de-baie-trup-perfect-vacanta-calafat-dunare-461445.html#ixzz3XHA8qvIb
Deci potential turistic exista ,acum ramane ca si Primaria Calafat din chiriile incasate de la ceilalti investitori din zona Bascov,in sezoanele trecute, sa creeze conditii civilizate de acces, parcare si in
Bascov Calafat-Plaja
special de semnalizare a acestei zone si cel mai important sa faca dezinsectie impotriva tantarilor,principalul inamic al turistilor.

Tinem sa reamintim calafetenilor ca acea zona asfaltata de pe panta de coborare, s-a asfaltat de catre Primarie, doar dupa ce ziarul Adevarul de Calafat a facut un apel disperat in acest sens.

PS.
Pe parcursul saptamanilor urmatoare ziarul nostru va reveni cu fotografii cu noua infatisare a complexului turistic Bascov dar si cu actiunile intreprinse de Primaria Calafat in sprijinul relansarii acestei zone turistice.

sâmbătă, 11 aprilie 2015

Paste Fericit si credinta in Dumnezeu! HRISTOS A INVIAT !

Adevarul de Calafat ureaza tuturor cititorilor din tara si din strainatate multa sanatate,smerenie,pace in suflete si Paste Fericit, alaturi de cei dragi !
HRISTOS A INVIAT !!!